第73章 第四十六章
日俄战争与东北移民
俄国强占东三省，是各国都不愿意的，而尤其不愿意的是日本。一九〇四年，就和俄国开战。日俄战后，日本将所得东省铁路的支线，改名南满洲铁路；并将所得租借地，改称关东州，为关东都督府。东北的形势变为日南俄北，分划势力范围，不准他国插足了。日俄之战，又有影响于我国之内政者，则立宪之论是也。是役也，日胜而俄败，而日之政体为立宪，俄之政体为专制。我国民方渴望立宪，遂以政体之异，为其致胜负之最大原因。其说确实与否且勿论。而日、俄之战，实与我国主张立宪者以极大之奋兴。公元一九〇七年，中国亦知东三省形势的危急，将其地改建为行省，努力于开荒拓垦事宜。
俄国占据东三省
当各国和约，在京开议时，俄人借口东三省事件有特别关系，要求另议，于是向中国肆行要挟；而各国又警告中国不得和俄国另立密约；中国乃处于左右为难的地位。后来各国和约，大致磋商就绪，俄人迫于公议，乃和中国订约，分三期撤兵。从庚子年九月十五起，每半年为一期，第一期撤盛京以西南的兵，第二期撤奉天省里其余地方和吉林省的兵。第三期撤黑龙江的兵。第一期照办了；第二期就不但未撤，反有增加；第三期更不必说了。
日俄战争
俄国强占东三省，是各国都不愿意的，而尤其不愿意的，自然是日本。日本这时，国力还非俄国之敌。一九〇二年，日、英订结同盟，以共同对敌俄国南侵。然尚未敢贸然和俄国开衅，乃向俄国提出“满、韩交换”的办法，而俄人对于东三省，丝毫不容日本过问；对于朝鲜，亦不肯放弃。日人迫于无可如何，一九〇四年，就和俄国开战。中国反宣告中立，划辽河以东为战区。日本当宣战之前，业已袭败俄舰于旅顺及仁川。俄舰均蛰伏不能活动，日人遂得纵横海上。于是日人以第一军渡鸭绿江，逼摩天岭。第二军攻金州，第三军攻旅顺。后来又组织第四军，和一、二两军相合，攻下辽阳。俄国精锐的兵，多在西方，运输较难。（因西伯利亚铁路甚长，又系单轨，运输需时日。而海路又因英日同盟关系，俄舰只能绕好望角来，所以迂缓）辽阳陷后，西方的精锐才渐集，反攻不克，而为时已迫冬季，乃彼此休战，而日人于其间，以全力攻下旅顺。明年，日军三十四万，俄军四十三万，大战七日，俄兵败退。日兵陷奉天，北据开原、铁岭。俄人调波罗的海舰队东来，又被日人在对马海峡袭击。乃由美国调停，在该国的朴资茅斯岛议和。
俄败日胜之原因
战之胜败在兵，而其胜败之原因，则不在于兵也。关于此点，当时海内外议论甚多。今归纳之，得如下之三事。（一）日本于此战，迫不得已，俄国则否。（二）则日本之政治，较俄国为整饬。（三）则日本战士之效命，非俄国所及。抗军相加，迫不得已者胜，似矣。然从古亡国败家相随属，当其败亡之时，孰非处于迫不获已之境？为国民者，亦孰愿其国之亡？然而终已不救，则知徒有志愿而无实力，终无济于事也。日人则不然。当封建之时，有所谓武士道者，其为人则重然诺，轻生死，抑强扶弱，忠实奉令。又以立国适值天幸，千余年来，未尝被外敌征服；其皇室亦迄未更易，故其忠君爱国之念极强。夫祸福倚伏，事至难言。日人今后，此等偏狭爱国之心，愚鲁忠君之念，或且为其前途之障碍，亦未可知。然在当日，则固足以一战矣。（《日俄战争》，商务印书馆1928年版，第125、126、127页）
日俄和议
此时日本兵力、财力，都很竭蹶，求和的心，反较俄人为切。所以和约的条件，日本是吃亏的。俄人仅（一）放弃朝鲜；（二）将旅顺、大连湾转租于日本；（三）东省铁路支线，自长春以南，亦割归日本；（四）并割库页岛的南半；而赔款则丝毫未得。当日俄议和时，中国曾声明：“关涉中国的条件，不得中国承认，不能有效。”就《日俄条约》，也说（二）（三）两条，要得中国承认的。然而事实上何能不承认？于是由中国和日本订结《会议东三省事宜条约》。除承认（二）（三）两项外；并开放商埠多处（凤凰城、辽阳、新民、铁岭、通江子、法库门、长春、吉林、哈尔滨、宁古塔、三姓、齐齐哈尔、海拉尔、瑷珲、满洲里）；又许日人将军用的安奉铁路，改筑为普通铁路。
日俄战后东北的形势
日、俄战后，日本将所得东省铁路的支线，改名南满洲铁路。并将所得租借地，改称关东州，为关东都督府。中国要借英款建造新法铁路；又想借英、美款项，建造锦爱铁路，都遭日本反对。日本却又获得新奉和吉长线两路的建造权。后来又要求将吉长延长到朝鲜的会宁，称为吉会铁路。吉林延吉厅，有韩人越垦，称其地为间岛。日人即指为韩地，派官驻扎，经再三交涉，然后撤去。美人提议“满洲铁路中立”。其办法：系由各国共同借款与中国，将东三省铁路赎回；在借款未还清时，禁止政治上、军事上的使用。日、俄二国，共同反对。旋订《新协约》，声明“维持满洲现状，现状被迫时，两国得互相商议”。于是变为日南俄北，分划势力范围，不准他国插足的形势了。
日俄战争对内政之影响
日、俄之战，又有影响于我国之内政者，则立宪之论是也。是役也，日胜而俄败，而日之政体为立宪，俄之政体为专制。我国民方渴望立宪，遂以政体之异，为其致胜负之最大原因。其说确实与否且勿论。而日、俄之战，实与我国主张立宪者以极大之奋兴，要求立宪者以有力之口实，则无疑之事实也。于是清廷不能拒，乃有派五大臣出洋考察宪政之举，光绪三十一年（一九〇五年）六月。其后遂下诏预备立宪。行之不得其道，卒致酿成革命焉。我国政体之改变，原因虽多，而日、俄战争亦为悬崖转石中，加以助力之一事，则众所公认也。（《日俄战争》，第108页）
中日间岛交涉
中国和朝鲜，是以鸭绿江和图们江为界。二水同发源于长白山，而长白山一带，清人视为发祥之地，加以封锁，遂成为荒凉寂寞之区。隔江的韩人，渐有渡江开垦的。一八八五和一八八七两年，清朝派员和朝鲜会勘边界。在图们江沿岸，设立界碑。将越垦的朝鲜人，编入民籍。并禁此后再行越界。朝鲜亦经承认。然其后仍有越垦的。延吉县东南夹江地方（亦称通江），朝鲜人呼为间岛。朝鲜属日本保护后，日人遂强指延吉一带，均为间岛，派官驻扎其地。交涉再三，乃于一九〇九年，订立《图们江中韩界务条款》。日人认图们江北为中国之地，把派出的理事官撤退。中国则开龙井村、局子街（即延吉县）、头道沟、百草沟（今汪清县）为商埠。许朝鲜人仍在江北耕种。并许吉长铁路，将来展接至朝鲜的会宁。（《初中标准教本 本国史》第四册，第49—50页）
中国的移民
中国亦知东三省形势的危急。公元一九〇七年，将其地改建为行省，努力于开荒拓垦事宜，并开拓到蒙古东部。辽河、洮儿河流域，新设县治不少。吉、黑两省，亦渐见繁盛。据近来的调查：十九世纪末年，东三省只有人口七百万；一九一一年，增至一千八百万；一九三一年，增至三千万。现在东三省的居民，十五个人中，有十四个是汉人。（二十一年国际联盟调查团《报告书》的话）
俄国强占东三省，是各国都不愿意的，而尤其不愿意的是日本。一九〇四年，就和俄国开战。日俄战后，日本将所得东省铁路的支线，改名南满洲铁路；并将所得租借地，改称关东州，为关东都督府。东北的形势变为日南俄北，分划势力范围，不准他国插足了。日俄之战，又有影响于我国之内政者，则立宪之论是也。是役也，日胜而俄败，而日之政体为立宪，俄之政体为专制。我国民方渴望立宪，遂以政体之异，为其致胜负之最大原因。其说确实与否且勿论。而日、俄之战，实与我国主张立宪者以极大之奋兴。公元一九〇七年，中国亦知东三省形势的危急，将其地改建为行省，努力于开荒拓垦事宜。
俄国占据东三省
当各国和约，在京开议时，俄人借口东三省事件有特别关系，要求另议，于是向中国肆行要挟；而各国又警告中国不得和俄国另立密约；中国乃处于左右为难的地位。后来各国和约，大致磋商就绪，俄人迫于公议，乃和中国订约，分三期撤兵。从庚子年九月十五起，每半年为一期，第一期撤盛京以西南的兵，第二期撤奉天省里其余地方和吉林省的兵。第三期撤黑龙江的兵。第一期照办了；第二期就不但未撤，反有增加；第三期更不必说了。
日俄战争
俄国强占东三省，是各国都不愿意的，而尤其不愿意的，自然是日本。日本这时，国力还非俄国之敌。一九〇二年，日、英订结同盟，以共同对敌俄国南侵。然尚未敢贸然和俄国开衅，乃向俄国提出“满、韩交换”的办法，而俄人对于东三省，丝毫不容日本过问；对于朝鲜，亦不肯放弃。日人迫于无可如何，一九〇四年，就和俄国开战。中国反宣告中立，划辽河以东为战区。日本当宣战之前，业已袭败俄舰于旅顺及仁川。俄舰均蛰伏不能活动，日人遂得纵横海上。于是日人以第一军渡鸭绿江，逼摩天岭。第二军攻金州，第三军攻旅顺。后来又组织第四军，和一、二两军相合，攻下辽阳。俄国精锐的兵，多在西方，运输较难。（因西伯利亚铁路甚长，又系单轨，运输需时日。而海路又因英日同盟关系，俄舰只能绕好望角来，所以迂缓）辽阳陷后，西方的精锐才渐集，反攻不克，而为时已迫冬季，乃彼此休战，而日人于其间，以全力攻下旅顺。明年，日军三十四万，俄军四十三万，大战七日，俄兵败退。日兵陷奉天，北据开原、铁岭。俄人调波罗的海舰队东来，又被日人在对马海峡袭击。乃由美国调停，在该国的朴资茅斯岛议和。
俄败日胜之原因
战之胜败在兵，而其胜败之原因，则不在于兵也。关于此点，当时海内外议论甚多。今归纳之，得如下之三事。（一）日本于此战，迫不得已，俄国则否。（二）则日本之政治，较俄国为整饬。（三）则日本战士之效命，非俄国所及。抗军相加，迫不得已者胜，似矣。然从古亡国败家相随属，当其败亡之时，孰非处于迫不获已之境？为国民者，亦孰愿其国之亡？然而终已不救，则知徒有志愿而无实力，终无济于事也。日人则不然。当封建之时，有所谓武士道者，其为人则重然诺，轻生死，抑强扶弱，忠实奉令。又以立国适值天幸，千余年来，未尝被外敌征服；其皇室亦迄未更易，故其忠君爱国之念极强。夫祸福倚伏，事至难言。日人今后，此等偏狭爱国之心，愚鲁忠君之念，或且为其前途之障碍，亦未可知。然在当日，则固足以一战矣。（《日俄战争》，商务印书馆1928年版，第125、126、127页）
日俄和议
此时日本兵力、财力，都很竭蹶，求和的心，反较俄人为切。所以和约的条件，日本是吃亏的。俄人仅（一）放弃朝鲜；（二）将旅顺、大连湾转租于日本；（三）东省铁路支线，自长春以南，亦割归日本；（四）并割库页岛的南半；而赔款则丝毫未得。当日俄议和时，中国曾声明：“关涉中国的条件，不得中国承认，不能有效。”就《日俄条约》，也说（二）（三）两条，要得中国承认的。然而事实上何能不承认？于是由中国和日本订结《会议东三省事宜条约》。除承认（二）（三）两项外；并开放商埠多处（凤凰城、辽阳、新民、铁岭、通江子、法库门、长春、吉林、哈尔滨、宁古塔、三姓、齐齐哈尔、海拉尔、瑷珲、满洲里）；又许日人将军用的安奉铁路，改筑为普通铁路。
日俄战后东北的形势
日、俄战后，日本将所得东省铁路的支线，改名南满洲铁路。并将所得租借地，改称关东州，为关东都督府。中国要借英款建造新法铁路；又想借英、美款项，建造锦爱铁路，都遭日本反对。日本却又获得新奉和吉长线两路的建造权。后来又要求将吉长延长到朝鲜的会宁，称为吉会铁路。吉林延吉厅，有韩人越垦，称其地为间岛。日人即指为韩地，派官驻扎，经再三交涉，然后撤去。美人提议“满洲铁路中立”。其办法：系由各国共同借款与中国，将东三省铁路赎回；在借款未还清时，禁止政治上、军事上的使用。日、俄二国，共同反对。旋订《新协约》，声明“维持满洲现状，现状被迫时，两国得互相商议”。于是变为日南俄北，分划势力范围，不准他国插足的形势了。
日俄战争对内政之影响
日、俄之战，又有影响于我国之内政者，则立宪之论是也。是役也，日胜而俄败，而日之政体为立宪，俄之政体为专制。我国民方渴望立宪，遂以政体之异，为其致胜负之最大原因。其说确实与否且勿论。而日、俄之战，实与我国主张立宪者以极大之奋兴，要求立宪者以有力之口实，则无疑之事实也。于是清廷不能拒，乃有派五大臣出洋考察宪政之举，光绪三十一年（一九〇五年）六月。其后遂下诏预备立宪。行之不得其道，卒致酿成革命焉。我国政体之改变，原因虽多，而日、俄战争亦为悬崖转石中，加以助力之一事，则众所公认也。（《日俄战争》，第108页）
中日间岛交涉
中国和朝鲜，是以鸭绿江和图们江为界。二水同发源于长白山，而长白山一带，清人视为发祥之地，加以封锁，遂成为荒凉寂寞之区。隔江的韩人，渐有渡江开垦的。一八八五和一八八七两年，清朝派员和朝鲜会勘边界。在图们江沿岸，设立界碑。将越垦的朝鲜人，编入民籍。并禁此后再行越界。朝鲜亦经承认。然其后仍有越垦的。延吉县东南夹江地方（亦称通江），朝鲜人呼为间岛。朝鲜属日本保护后，日人遂强指延吉一带，均为间岛，派官驻扎其地。交涉再三，乃于一九〇九年，订立《图们江中韩界务条款》。日人认图们江北为中国之地，把派出的理事官撤退。中国则开龙井村、局子街（即延吉县）、头道沟、百草沟（今汪清县）为商埠。许朝鲜人仍在江北耕种。并许吉长铁路，将来展接至朝鲜的会宁。（《初中标准教本 本国史》第四册，第49—50页）
中国的移民
中国亦知东三省形势的危急。公元一九〇七年，将其地改建为行省，努力于开荒拓垦事宜，并开拓到蒙古东部。辽河、洮儿河流域，新设县治不少。吉、黑两省，亦渐见繁盛。据近来的调查：十九世纪末年，东三省只有人口七百万；一九一一年，增至一千八百万；一九三一年，增至三千万。现在东三省的居民，十五个人中，有十四个是汉人。（二十一年国际联盟调查团《报告书》的话）